• in

    Darktown – Rasszista képregény a 19. század végéről

    A Darktown (kb. Sötétfalva) elnevezés eredetileg egy afro-amerikai kerületet jelentett Atlantában, Georgia államban.

    1880-ban a fehér amerikaiaknak, a nyomor, az elmaradottság, a betegség és a bűnözés melegágyaként jellemezték. Rövid időn belül átalakult az USA déli részének, az afro-amerikai területeinek köznépi megnevezésévé, amolyan pejoratív szlenggé.

    Lakosait tudatlan, szegény és gyáva feketékként kezdték ábrázolni a kor népszerű pamfletjeiben, újságokban megjelenő karikatúrákon és az akkor éppen szárnyukat bontogató új műfajban, a képregényekben.

    01.jpg

    Continue reading

  • in

    Kis óceánjáró-történelem

    “Walter Sobchak a Techstory blogról vendégszerzőként érkezett hozzánk és a jövőben számíthattok írásaira, sőt közös cikk is készül hamarosan, a témát már megbeszéltük. Lássuk hát az első írást, ami mi másról szólhatna, mint a hajózásról. Szerzőtársunk a tőle megszokott dagályos stílust levetkőzve mutatja be az óceánjárókat 1818-tól napjainkig. :)” – Jtom

    1819_-_ss-savannah.jpg

    1818 – Az SS Savannah, az első olyan transzatlanti vitorlás, amely gőzgépet is használt az átkeléshez. Természetesen ő még nem volt képes végig gőzhajtással átszelni az óceánt; a mindössze 90 lóerős gőzgép 4 csomós sebességgel tudta hajtani a hajót, maximum másfél napig (általában csak szélcsendes időben használták).

    Az SS Savannah alig 30 méter hosszú volt – akkora, mint egy BKV-hajó – a szénkészletek és a gépek így is majdnem az egész rakteret elfoglalták. Ha teljesen kihasználták a gőzgép adta előnyöket, 5 hét alatt tudott átkelni az Atlanti-óceánon. Mivel azonban ekkor még nem volt gazdaságos, 1820-ban kiszerelték belőle a gőzgépet.

    A transzatlanti gőzhajózás egyik úttörőjének számító hajó nem volt hosszú életű; 1821-ben zátonyra futott, és szét kellett bontani. Nevét 140 évvel később az NS Savannah, a világ első atommeghajtású kereskedelmi hajója örökölte.

    Continue reading

  • in

    Venezuela 1953

    1953-ban Venezuela még a nyugatias fejlődés útján haladt, ezért az amerikai tőke áramlott az országba, autógyárat, repülőteret építettek kapitalista segítséggel.

    A hatalmat – ahogy az már a dél-amerikai országoknál lenni szokott – puccsal magához ragadó Marcos Perez Jimenez vezette az országot (róla is van fotó lejjebb), és kommunistaellenes nézeteivel beleillett az Egyesült Államok Dél-Amerika politikájába. Persze néhány év múlva őt is “megpuccsolták”, pontosabban egy felkelés miatt elhagyta az országot és helyét újabb katonai kormány vette át.

    venezuela_1953_10_.jpg

    Continue reading

Továbbiak betöltése
Congratulations. You've reached the end of the internet.