Napi érdekes 4.

1972_m7_torokbálint.jpg

1972. M7 Törökbálint, igazoltató rendőrök.

1900_szagedi árvíz.jpg

1879. Szegedi árvíz

1916_magyar_halottak_isonzó.jpg

1916. I. vh. Isonzó. Magyar halottak a lövészárokban.

1916_mav_pancelvonata.jpg

1916. A MÁV páncélvonata

1925_első autókiállítás.jpg

1925. Első autómobil kiállítás Budapesten

1933_FIAT_Ansaldo_CV33_hun.jpg

1940. A trianoni doktrina megtiltotta Magyarországnak a fegyverkezést. Harckocsit pl. egyáltalán nem tarthattunk állományban. Erre találták ki a FIAT Ansaldo CV33 minitankokat, amiből a Magyar Honvédség is vásárolt. A fénykép az 1940-es kolozsvári díszszemlén készült.

1933_FIAT_Ansaldo_CV33_hun2.jpg

1933. Csendőrségi FIAT Ansaldo CV33 minitankok Magyarországon. Vajon lehet-e találni valahol itthon még ilyet? Megnézném.

1937_Bulgária, Várna, Ganz gyártmányú Árpád sorozatú TAS sínautóbusz.jpg

1937. Bulgária, Várna. GANZ Árpád sorozatú sinautóbusz.

1937_szerbia,nis.jpg

1937. Szerbia, Nis. GANZ Árpád sorozatú sinautóbusz. Látszik, hogy mennyire jövőbe mutató technológiát képviselt a magyar motorkocsi az akkoriban használatos gőzgépek mellett. Kb. mintha most a Szergejt, meg a Shinkanzent hasonlítanánk egymáshoz.

1938_delvidék.jpg

1938. Az első bécsi döntés után visszafoglalt felvidéki területen jobbra hajts volt érvényben. A képen tábla figyelmeztet a volt határ átlépésekor a változásra.

1938_sztjobb_körmenet_dombovár.jpg

1938. Szent Jobb körmenet Dombóváron.

1940_Magyar Királyi Honvéd Légierő) Heinkel He-46E típusú közelfelderítő repülőgépe.jpg

1940. Magyar Királyi Honvéd Légierő Heinkel He-46E típusú közelfelderítő repülőgépe.

1940_Magyar Királyi Honvédség) 28M Pavesi tüzérségi vontatója és vontatmánya egy 15 cm-es 31M gépvontatású közepes tarack.jpg

1940. Magyar Királyi Honvédség 28M Pavesi tüzérségi vontatója és vontatmánya egy 15 cm-es 31M gépvontatású közepes tarack.

1942_29M Bofors 80mm-es légvédelmi ágyú tüzelőállásban..jpg

1942. 29M Bofors 80mm-es légvédelmi ágyú tüzelőállásban, magyar katonákkal a Don-kanyarban, az összeomlás előtti nyáron.

1942_don.jpg

1942. Don-kanyar, nyáron elesett honvédek sírjai

1942_Horthy Miklós fiának lelőtt repülője. Konok az elsőként készített felvételt a szerencsétlenségről. Horthy István felderítőgépeket kísért Scsucsjéhez, amikor lezuhant.jpg

1942. Horthy Miklós fiának Istvánnak lezuhant repülője. Horthy István felderítőgépeket kísért Scsucsjéhez, amikor máig tisztázatlan okból lezuhant.

1942_katona és szélmalom. Az orosz és ukrán partizánok a malmok lapátjainak forgatásával jeleztek egymásnak.jpg

1942. Magyar katona és szélmalom. Az orosz és ukrán partizánok a malmok lapátjainak forgatásával jeleztek egymásnak, ezért volt szükség a malmok őrzésére.

1942_magyar korházvonat.jpg

1942. Magyar kózházvonat sebesültekkel hazafelé tart.

1942_Orosz hadifoglyok, akiket a magyar hadsereg ejtett fogságba.jpg

1942. nyara, Don-kanyar. Orosz hadifoglyok, akiket a magyar hadsereg ejtett fogságba

1942_Orosz hadifoglyok, akiket a magyar hadsereg ejtett fogságba2.jpg

1942. nyara, Don-kanyar. Orosz hadifoglyok, akiket a magyar hadsereg ejtett fogságba

1942_toldi 42m.jpg

1942. Toldi 42m harckocsi és személyzete

1942_zHadifoglyok elhullot lovat nyúznak, hogy aztán megegyék.jpg

1942. nyara, Don-kanyar. Orosz hadifoglyok lovat nyúznak. 42 őszére már kezdett akadozni az ellátás, először a foglyoknak nem jutott.

1942_zzidáig jutottak.jpg

1942. Don folyó partja, eddig jutott a magyar haderő, átlépni már nem tudta.

1942_zzzVerluste_nach_Kämpfen_am_Don.jpg

1942. Visszavonulás utáni életkép a Donnál.

1944_Győri_Rába gyár az 1944 július 2-i bombázás után..jpg

1944. Győri RÁBA csarnok a bombázás után.

1944_újvidék bombázása.jpg

1944. Újvidék bombázása

1948_Budapest, VI. Bajcsy-Zsilinszky út - Podmaniczky utca sarok. Mávag N26_36 autóbusz.jpg

1948. Budapest, VI. Bajcsy-Zsilinszky út – Podmaniczky utca sarok. Mávag N26/36 autóbusz.

1948_első_troli.jpg

1948. Első trolivonal a háború után, Sztálin elvtárs 70 születésnapjára a vonalszáma 70 lett.

1948_usa_willys_rendőrség.jpg

1948. USA Willys Jeepek a rendőrség műhelyében. Az amerikai hadsereg ajándéka.

1949_Debrecen, Nagyerdei Stadion, Magyarország - Lengyelország 8_2 labdarúgó mérkőzés. Puskás és Czibor harcol a védőkkel.jpg

1949. Debrecen, Nagyerdei Stadion, Magyarország – Lengyelország (8:2) labdarúgó mérkőzés. Puskás és Czibor harcol a védőkkel.

1953_aug_20_népstadion megnyitó.jpg

1953. augusztus 20. Népstadion megnyitóünnepsége.

1953_Az Aranycsapat. Lóránt Gyula, Buzánszky Jenő, Hidegkúti Nándor, Kocsis Sándor, Zakariás József, Czibor Zoltán, Bozsik József, Budai II László, guggol Lantos Mihály, Puskás Ferenc, Grosics Gyula..jpg

1953. Az Aranycsapat. Lóránt Gyula, Buzánszky Jenő, Hidegkúti Nándor, Kocsis Sándor, Zakariás József, Czibor Zoltán, Bozsik József, Budai II László, guggol: Lantos Mihály, Puskás Ferenc, Grosics Gyula.

1956_ Kiégett szovjet BTR-152 páncélozott lövészszállító jármű.jpg

1956. Kiégett szovjet BTR-152 páncélozott lövészszállító jármű

1956_Gellérthegy a Felszabadulási Emlékmű Felszabadító szovjet katona mellékalakjának ledöntése..jpg

1956.Gellérthegy, a Felszabadulási Emlékmű Felszabadító szovjet katona mellékalakjának ledöntése.

1956_osztapenko.jpg

1956. Osztapenkó ledöntve a balatoni út mentén.

1958_Balassagyarmat, Rákóczi fejedelem út, háttérben a Szentháromság templom. Ikarus 55 tipusú autóbusz.jpg

1958. Balassagyarmat, Rákóczi fejedelem út, háttérben a Szentháromság templom. Ikarus 55 tipusú autóbusz

1963_merkur.jpg

1960. Merkur autószalon megnyitója, Moszkvicsokkal.

1969_ikarus663.jpg

1969. Ikarus 663 a rakparton.

1970_tihanyrév.jpg

1970. Tihanyrév.

1973_osztapenko.jpg

1973. M7/M1 Osztapenkó szobor újjáépítve.

1979_merkur.jpg

1979. Merkur telep (Csepel, Szabadkikötő), Trabantokkal.

 

[hirlevel]

 

 

3 thoughts on “Napi érdekes 4.

  • 2017.11.23. at 11:43
    Permalink

    Jó képek, jó témák!! Az Isonzó az egy kicsit kérdéses nekem. A lövészárokban a szerencsétlenek között egy szuronyos Moszim-Nagant puska és egy orosz(os) jellegű tányérsapka van. Lehetséges,h inkább orosz front, max (későbbi) vörös-hadsereg (Tanácsköztársaság)? Legalább is, szerintem 🙂

    Reply
  • 2017.11.24. at 22:48
    Permalink

    Az I. bécsi döntés után visszafoglalt területen vezető úton készült képen feltűnő, hogy a balra hajtsra figyelmezetető táblán gondos kezek 5 nyelven is figyelmezetetik a közlekedőket: a magyaron kívül németül, franciául, és angolul. Csak éppen szlovákul, a környéken beszélt második nyelven nem. Ezt én szomorúnak tartom és beszédesnek abból a szempontból, miért is lett végül szükség bécsi döntésre, illetve alakult ilyen tragikusan az ország sorsa.

    Reply
  • 2018.08.24. at 16:34
    Permalink

    “Magyar katona és szélmalom.”

    Megkapó az átvitt értelme is. Egy szélmalomharc volt az egész.

    Reply

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.