-
Kiszínezzük a magyar múltat! – Puskás Öcsi és Ikarus busz
Újraszínezzük történelmünket Egy elképesztő, új projektünk első napja ez a hideg februári hétfő. Néhány hete döntöttünk úgy, hogy belekezdünk egy nagy munkába.
-
Napi érdekes 80. – MAGYARORSZÁG
1970 körül. Miskolci URH-s rendőrautók. Warszawa és két Volga.
-
Napi érdekes 79. – MAGYARORSZÁG
1980. Karambol a Blaha Lujza téren.
-
Az OTP Bank Pénzügytörténeti Gyűjteménye
Az OTP Bank – már ötven éve létező – Pénzügytörténeti Gyűjteménye érdekes színfolt az régiségek iránt érdeklődőknek. A banktörténet mellett muzeális írógépek, perselyek és egy korabeli bankrablás installáció is gazdagítja a kiállítást. Magyarország történetében alig több mint másfél évszázada beszélhetünk pénzintézetekről. Működésük emlékei mégis muzeális értékű kor- és gazdaságtörténeti dokumentumnak tekinthetők. Az 1960-as évek közepén létrehozott Pénzügytörténeti Gyűjtemény gazdag tárháza ezeknek az emlékeknek gyűjti és be is mutatja őket az érdeklődők számára. Átlőtt üveg a bankrablás installációban
-
Bauer Sándor önégetése – 1969
1969. január 23-án Bauer Sándor autószerelő-tanuló az emberi jogok eltiprása és a kommunista önkény ellen való tiltakozása jeléül, Budapesten a Nemzeti Múzeum kertjében önégetéssel öngyilkosságot követett el. MEGRÁZÓ KÉPEK ÉS FELVÉTELEK!
-
Napi érdekes 51. (18+!)
1921. Dr. Evan O’Neill Kane (1861–1932) 60 éves korában hajtott végre magán sikeres vakbélműtétet. 70 évesen egy lágyéksérv műtéttel is megpróbálkozott ilyen módon, de a szövődményeibe belehalt.
-
Napi érdekes 50. (18+!)
1888. Lucius D. Copeland, mutatja be a Copeland gőzhajtású triciklit a Smithsonian Intézet előtt.
-
Napi érdekes 47.
1922. USA. Szórólapozni induló légi Ku-Klux-Klan tagok. A horogkereszt nem náci szimbólum még, itt a jószerencse jele a repülőn.
-
Napi érdekes 46. (18+!)
1931. Flórián tér, Budapest.
-
Napi érdekes 38.
1946. Cigány nőt gyógyít a medve. Fura módja volt a reuma kezelésének Romániában.
-
Napi érdekes 33.
1941. Megviselt német mentőkocsi valahol a Dnyeper mentén.
-
Napi érdekes 32.
1944. november 4. A Margit híd véletlen felrobbantása. A gyors front előrenyomulása miatt aláaknázott hidak közül a Margit-híd a német utászok mulasztása miatt a szombat déli csúcsforgalomban felrobban. 40 német utász és 10 magyar közlekedő vesztette életét. A vizsgálat szerint a legvalószínűbb, hogy az utászok elvágtak egy híd alatt futó gázvezetéket és egy cigaretta miatt berobbant az egész töltetsor.
-
Napi érdekes 25. – Sínek, buszok, teherautók…
1965. Egy disszidálni vágyó sofőr TATRA daruskocsival törte át a csehszlovák-nszk határt.
-
Napi érdekes 18.
1951. Rendőrök elrejtett termények után kutatnak egy „kulák” kamrájában
-
Napi érdekes 17.
1945. Anton Dostler tábornokot végzik ki a szövetségesek Olaszországban. A kivégzés filmen
-
Napi érdekes 10.
1988. Szovjet csapatok kivonulása Afganisztánból. A szovjetek Vietnamjának tartott országban a csaknem 10 évig elhúzódó harcban sem politikai, sem gazdasági eredményt nem tudtak elérni kivonulásukig
-
Napi érdekes 7.
1962. Erzsébet-híd építése
-
Napi érdekes 4.
1972. M7 Törökbálint, igazoltató rendőrök.
-
Magyar vasúti balesetek 4. – Kiskundorozsma, 1907
Ma ismét Rollende Landstrasse, ismét vasút… Szeretjük. Ez a cikk a Magyar vasúti balesetek című sorozat része. A sorozat további részei: 1980. Siófok 1952. Buda-Császárfürdő 1913. Tounj – Generalski Stol Szeged környékét elkerülték a nagy vasúti balesetek. 1854-ben ért ide a StEG vonala, aztán a következő fél évszázadban (egy-két betyártámadástól eltekintve) biztonságban utazhattak errefelé a vonatokon. Ezért keltett nagy megdöbbenést a század elején egy nemzetközi gyorsvonat kisiklása. Az esemény szerencsére egyedülálló maradt, Szeged történetének ez volt az első és utolsó olyan eseménye, melyben személyszállító vonat ütközött más vasúti járművekkel.
-
Magyar vasúti balesetek 3 – Egy előre megjósolt katasztrófa
Tounj – Generalski Stol -1913 Egy évvel az első világháború kitörése előtt súlyos baleset történt a MÁV horvátországi fővonalán. Ez a cikk a Magyar vasúti balesetek című sorozat része. A sorozat további részei: 1980. Siófok 1952. Buda-Császárfürdő 1907. Kiskundorozsma A katasztrófáról nem maradt ránk hivatalos irat annak ellenére, hogy a maga korában nagy feltűnést keltett. A vizsgálat és a felelősségre vonás Horvátországban történt, aztán az első világháborúban elkallódtak a dokumentumok. A fiumei gyorsvonat és a tehervonat frontális ütközése következtében hat vasutas vesztette életét, az utasok között szerencsére nem volt halálos áldozat. Egy vasutas látta a balesethez vezető veszélyes körülményeket, de felettesei nem tettek semmit elhárításuk érdekében, sőt később épp őt…
-
Magyar vasúti balesetek 2
Súlyos baleset történt Buda-Császárfürdő állomáson 1952. december 26-án reggel. Ez a cikk a Magyar vasúti balesetek című sorozat része. A sorozat további részei: 1980. Siófok 1913. Tounj – Generalski Stol 1907. Kiskundorozsma
-
Magyar vasúti balesetek
1980. Siófok Siófoki autóbusz-baleset Ez a cikk a Magyar vasúti balesetek című sorozat része. A sorozat további részei: 1952. Buda-Császárfürdő 1913. Tounj – Generalski Stol 1907. Kiskundorozsma 1980. június 30-án 20:53 perckor Siófokon történt baleset, amelyben a Nagykanizsáról Székesfehérvárra gépmenetben közlekedő, MÁV M62 sorozatú dízelmozdony elgázolta a Darnay téri, a baleset időpontjában közút felé vörös jelzést adó útátjáróban a Kapos Volán 2-es számú helyi járatú, Ikarus típusú, GF-22-68 forgalmi rendszámú autóbuszát. A balesetben 19-en haltak meg, 12-en szenvedtek súlyos sérüléseket.
-
Józan Miska és Részeges Pista
Az iszákosság elleni „társadalmi célú hirdetések” nem új keletűek. A Józan Miska – Részeges Pista nyomat sok helyen falvédőként funkcionált és bevallom régi kedvencem. Nemrégiben, teljesen hasonló, orosz nyelvű plakátokat találtam, amit most megosztok veletek. Sajnos az írás aprósága miatt nem mindig olvasható, pedig kíváncsi volnék rá, de nem leltem nagyobb felbontású példányokra.
-
Magyar katonai repülés fekete krónikája (2. rész)
A cikk első része ide kattintva olvasható. 1990-től – talán az elöregedő gépek miatt is – szintén előfordultak repülőbalesetek hazánkban.
-
XX. századi merényletek (+18!)
Sok meghatározó merénylet történt az elmúlt évszázadban, amikre jó eséllyel még emlékezünk is. De vannak, amikről nem sokat tudunk, pedig a maguk korában nagyon sokáig foglalkoztatták a közvéleményt. Politikai csatározások, maffia, vallás, nacionalizmus, mind-mind egy ok a vérengzésre.