• Történelem

    Szovjet hómobilok

    2018.09.28. /

    A Szovjetunió végtelen hó borította sztyeppéin, a szibériai és távol-keleti országrészein még ma sincsenek mindenhol kiépített szilárd burkolatú utak. Elképzelhető, hogy mennyivel volt rosszabb a helyzet például a negyvenes, ötvenes években. A lánctalpas járművek mellett ideális megoldásnak tűntek a propelleres gépek is.

    tovább
  • Történelem

    DeLorean DMC-12 katalógusok – 1981

    2018.09.28. /

    Hogy a DeLorean DMC-12 egy egész generációban hagyott mély nyomokat, arra ékes példa volt Sidaries postja. Így biztosak vagyunk abban, hogy ennek az autónak az 1981-es katalógusait érdekesnek fogjátok találni. Tehát a kívánságműsorok stílusában: „Sidariesnek, meg aki szereti”. (A kezdőkép Laurent Durieux munkája.)

    tovább
  • Történelem

    Megjött a kólás!

    2018.09.21. /

    Hányszor hangozhatott már el ez a mondat üzletekben, amikor bedöcögött a Coca-Colát szállító teherautó. Nézzük meg, hogy néztek ki egykor a világ minden táján ezek a kólaszállítók. 1970 körül. A cikk megjelenése után Komlós Béla olvasónk küldte ezt a képet a Facebookon egy magyar kólás CSEPEL-ről! Köszönet érte!

    tovább
  • Történelem

    Az amerikai autó története katalógusokban 1.

    2018.09.21. /

    Ford 1906-1916 A rendelkezésre álló anyagok függvényében igyekszünk tízéves ugrásokkal követni a fejlődést, de már most ígérhetünk ezen a „menetrenden” kívül is érdekességeket. Ugyanakkor azt is megígérjük, hogy nem válunk autós magazinná.

    tovább
  • Történelem

    A wolfsburgi Volkswagen üzem – 1970

    2018.09.21. /

    …és a stuttgarti Porsche csarnok. Néhány hete láthattátok a LIFE magazin 1951-es képsorozatát a wolfsburgi VW üzemről. Most az ausztrál Bruce Thomas fantasztikusan szép képeinek jóvoltából láthatjátok mennyit fejlődött az üzem és a gyártástechnológia 19 év alatt.  Ő a Volkswagen wolfsburgi gyárban járt, aztán benézett a Porsche háza tájára is Stuttgartba.

    tovább
  • Történelem

    A wolfsburgi Volkswagen üzem – 1951

    2018.09.18. /

    A LIFE magazin fotósa – mindössze hat évvel a második világháború után – 1951-ben látogatta meg az üzemet. Ekkor már a Bogár mellett a Type 2 buszokat is gyártották. Menjünk hát mi is el egy régimódi gyárlátogatásra!

    tovább