Vaclav Zapadlik munkáiban a régmúlt idők autóversenyei elevenednek meg színesben, részletekbe menően. Különleges stílusa azonnal megragadja a nézőt és még hosszas böngészés után is találhatunk fel nem fedezett részleteket művein. A gépek mellett nagyon fontosak neki a nézők. Csaknem minden képen szerepet kapnak a pálya szélén szurkolók is.
A minap egy olyan különlegességbe botlottam a neten, amiről úgy gondoltam, hogy nem csak én fogom érdekesnek találni – megkockáztatva azt, hogy az itt megszokottakhoz képest sokkal kevesebb képből áll.
Egyáltalán nem ritka, hogy egy bizonyos autó egy film, vagy tévésorozat kapcsán váljék ismertté, vagy népszerűvé. Az már viszont sokkal ritkább, hogy egy autóra egy videojáték kapcsán figyeljenek fel olyanok, akik amúgy nem autókkal kelnek-fekszenek. Két ilyen ritka kivételt szeretnék bemutatni egy fantasztikus hangulatú játék kapcsán – de nem egyetlen posztban. Elsőnek rögtön az Egyesült Államok…
1957. Piasecki VZ-8 azaz a repülő dzsip. Nagy reményeket fűztek hozzá a fejlesztésének idején. Hitték, hogy teljesen kiválthatják vele a régi guruló terepjárót.
1919. augusztus 7. Charles Godefroy pilóta Nieuport 11 Bebe gépével átrepül a Diadalív alatt Párizsban.
Eddig még soha nem volt olyan nehéz számomra betartani a blog ars poeticáját, mely szerint „sok kép, kevés szöveg”, mint most, a sorozat harmadik részében – az előzőt itt találjátok. Olyan jelentőségű autóhoz érkeztünk el, melynek a történetéről könyveket írtak, filmekben és popslágerekben énekelték meg.
„Új sorozatunk az automobil történetéről szól, sok képpel, kevés szöveggel. Hogy miért az amerikai autókéról? Nos, ez az a fogyasztói társadalom, ami rengeteg „barlangrajzot” – már ha élhetek ezzel a képzavarral – hagyott ránk e téren. Már az a tálalás, ahogy az autóipar kínálta a portékáját sokat elmond az adott korszakról és az amúgy a…
A Szovjetunió végtelen hó borította sztyeppéin, a szibériai és távol-keleti országrészein még ma sincsenek mindenhol kiépített szilárd burkolatú utak. Elképzelhető, hogy mennyivel volt rosszabb a helyzet például a negyvenes, ötvenes években. A lánctalpas járművek mellett ideális megoldásnak tűntek a propelleres gépek is.