• Történelem

    Cári orosz vasútépítés – 1892

    Konrad Brandel, a lengyel fényképezés pionírja készítette az alábbi kézzel színezett, technikatörténeti fotókat a III. Sándor cár által elrendelt, fehérorosz területen fekvő Pinszk-Lunyinec közötti vasútvonal építőiről. Brandel nem volt kispályás fotós, már az 1860-as évek óta légifelvételeket is készített ballonról, elsősorban Lengyelországról. Lássuk milyen körülmények között és milyen eszközökkel épült 1892-ben az orosz vasút a terület feltárásától a kész pályáig! Külön érdekesség, hogy a Pripjaty folyón épült vasúti híd is látható. A Pripjaty folyó mentén – már Ukrajna területén – épült 78 évvel később a mára szellemvárossá lett és róla elnevezett panelváros, ahol a csernobili atomerőmű dolgozói laktak.

  • Napi érdekes

    Napi érdekes – 161

    1952. Rákosi Mátyás úttörőtábor az NDK-ban   1914. Olasz csapatok az Alpok bércei közt egy löveg szállítása közben   1918. Iskolabuszok Iowában   1923. Bárkavasút az egykori Poroszországban. A ma már lengyel Buczyniecben ugyanígy működik a két csatorna között a sétahajók mozgatása. Fotó ugyanitt napjainkban: KATT 1930-as évek. A trianoni országcsonkításra emlékeztető irredenta kertművészet a Szabadság téren 1945. Az egyik berlini Flakturm, azaz légvédelmi torony   1945. A dachaui koncentrációs tábor őreit végzik ki az amerikai csapatok   1945. Finn katona kutyájával, aki hűen követte gazdáját mindhárom háborúba (Téli háború, Folytatólagos háború és a Lappföldi háború). Utólag színezett felvétel   1959. A moszkvai Amerikai Kiállításon Nyikita Hruscsov először kóstol Pepsi…

  • Napi érdekes

    Napi érdekes – 167

    1916. decembere. Zsidó német katonák ünneplik a hanukát a harctér közelében az első világháborúban 1880. Vándorcirkusz érkezik az Orosz Birodalom friss tartományába, az üzbég Szamarkand városába    1920. Színes bőrű katona a lengyel hadseregben a lengyel-szovjet háború idején   1923. Pierre Labric újságíró biciklizik lefelé az Eiffel-toronyból   1933. Malcolm Campbell és Bluebird nevű járműve Daytona Beachen, amivel a 438 km/h-s szárazföldi sebességi rekordot beállította a boneville-i tó medrében   1943. Iskola Sztálingrádban az ostrom után   1944. Luftwaffe ászok Hitlernél kitüntetési ceremónia után a Berghofban. A képen látható pilóták akkori összteljesítménye több mint 1600 légi győzelem volt!   1954. Dél-afrikai gyémántbánya fekete dolgozója a röntgen mögött. Minden műszak végén átvilágították, nehogy…