1952. Rákosi Mátyás úttörőtábor az NDK-ban 1914. Olasz csapatok az Alpok bércei közt egy löveg szállítása közben 1918. Iskolabuszok Iowában 1923. Bárkavasút az egykori Poroszországban. A ma már lengyel Buczyniecben ugyanígy működik a két csatorna között a sétahajók mozgatása. Fotó ugyanitt napjainkban: KATT 1930-as évek. A trianoni országcsonkításra emlékeztető irredenta kertművészet a…
1910-es évek. Így jutott fel a cincinnati villamos a Mt. Adams városrészbe
1906. Metróépítés Párizsban. A Saint-Michel állomásra vezető alagút építési munkálatai a képen. Először felépítették a szerkezetet, aztán beásták a talajszint alá. A környék manapság ÍGY fest
1986. Az egykori Sztálingrád fölé magasodó – a Mamajev-kurgánon álló – 86 méter magas II. világháborús emlékmű karbantartása
1988. II. János Pál pápa a maranellói Ferrari gyárban tett látogatásakor egy neki készült Mondial kabrióban, a leggyorsabb pápamobilban
Száz évvel kitörése után a kaliforniai aranyláz utolsó hívei Jacksonban és környékén, folyókban és bányákban keresik az értékes sárga fém morzsáit, töretlen hittel, hogy egyszer mégiscsak rájuk mosolyog a szerencse. A Herbert Gehr fotói a TIME magazinnak egy azóta letűnt világról.
1. Az 1920-as évek eleje, útburkolati jel festés az Egyesült Államokban. Nézzétek a jármű jobb első kerekére szerkesztett, útszélkövető készséget is!
Los Angeles több területe árvíztől veszélyeztetett ahogyan láthattuk korábban. Az 1934-es árvizek és földcsuszamlások a város külső területein pusztítottak, míg most látható – 1938-as – katasztrófa idején a belsőbb területeket is elöntött és 115 halálos áldozatot is követelt.
Semmi különös történet, csak egy gyönyörű épületről szól a mai mese, amit már csak régi fotókról ismerhetünk meg.