Londoni földalatti építése – 1861

A túlzsúfolt viktoriánus város gondjait megoldandó a brit honatyák úgy döntöttek, megépítik a világ első földalatti vasútját. Az építkezés során három fontos vasúti csomópontot – Paddington Stationt, King’s Crosst és a Farringdon Streetet – kötöttek össze.

Az építés az úgynevezett “cut & cover” technikával történt, vagyis az alagutakat nem fúrták, hanem a földbe ásták, majd befedték (csakúgy, mint az alig harmincöt évvel későbbi – a világon harmadikként megépített – budapesti földalatti vasút építésénél). A hat kilométeres alagútban gőzmozdony továbbította a szerelvényt, így a nem első osztályon, azaz nem zárt kocsiban utazók arcára könnyen koromréteg rakódott. Az első londoni utasok 1863. január 10-én próbálhatták ki először a világújdonságot.

zz_kings-cross-construction.gifAz építkezés a King’s Cross-nál. Korabeli újságillusztráció az Illustrated London News-ból.

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (3).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (1).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (2).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (4).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (5).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (6).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (7).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (8).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (9).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (10).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (11).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (12).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (13).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (14).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (15).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (16).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (17).jpg

Construction of the Metropolitan Railway, circa 1861 (18).jpg

z_tube 1862.jpg

A pénzügyminisztérium kancellárja, William Ewart Gladstone (a legközelebbi sorban jobbra, fekete cilinderben) mérnökök és igazgatók társaságában tett látogatást tett a világ első földalatti vonalán, 1862. május 24-én.

(Forrás: Henry Flather, National Railway Museum London)

 

 

A hírlevél feliratkozóknak ajándék privát bejegyzések

[mc4wp_form id=”12063629″]

 

2 thoughts on “Londoni földalatti építése – 1861

  • 2017.08.24. at 23:17
    Permalink

    És melyik volt a második földalatti?

    Reply
    • 2017.08.25. at 18:27
      Permalink

      1869-ben a New York-i. mindössze 95 méteres volt, de érvényes… 🙂

      Reply

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.