19. századi biciklisek

Pár kép. A közös bennük, hogy mindegyik 19. századi, a biciklizés legkorábbi időszakából valók. Persze a BI-cikli szó sem áll meg, hiszen némelyikük három- vagy négykerekű. 🙂

early_bicycle_2815_29.jpg

1896. Magukat a Stearns Hatosikreknek hívó férfiak a négy személykocsit húzó Empire State Express-szel versenyeztek – és nyertek

early_bicycle_281_29.jpg

A legkorábbi kép: az 1850-es évekből (Getty Images)

early_bicycle_2810_29_1.jpg

1895. Sir Arthur Conan Doyle és felesége triciklin (Getty Images)

early_bicycle_2811_29.jpg

1895. Bátor ember a Capitolium lépcsőin (Getty Images)

early_bicycle_2813_29.jpg

1890. Postások és velocipédjeik (Corbis)

early_bicycle_2814_29.jpg

1880 körül (Corbis)

early_bicycle_282_29.jpg

1881. (Getty Images)

early_bicycle_283_29.jpg

1888. John Boyd Dunlop, a Dunlop gumigyár alapítója által kifejlesztett levegővel töltött abroncs tesztje egy triciklin (Getty Images)

early_bicycle_284_29.jpg

1889. Első berlini bicikliverseny (Getty Images)

early_bicycle_285_29.jpg

1890. Verseny New Yorkban (Getty Images)

early_bicycle_286_29.jpg

1890. A ma ismert és akkor forradalmi újdonságnak számító “biztonságos bicikli” a safety-bicycle már a hölgyeknek is elérhető lett (Getty Images)

early_bicycle_287_29.jpg

1891. Viktoriánus artisták (Getty Images)

early_bicycle_288_29.jpg

1895. Charles Stewart Rolls (elöl) – az 1906-ban alapított Rolls-Royce gyár egyik tulajdonosa – még a Cambridge-i Egyetem diákjaként egy tandemen (Getty Images)

early_bicycle_289_29.jpg

1895. Hétemberes (Getty Images)

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük