Capitoliumi képviselői földalatti

Ez a föld alatti vasút nem az átlag polgárok kényelmét szolgálja, hanem az amerikai szenátorokét.

000.jpg

Új vendégszerzőnk, DDQ második bejegyzése nálunk – Jtom

Az Amerikai Egyesült Államok kormányzati központjában, Washington DC-ben 1909-ben helyezték üzembe ezt az egyedülálló metróvonalat. Kezdetben a Capitoliumot és a Russel Senátusi Irodaházat kötötték össze egy föld alatti járattal. Igaz, hogy a két épület között nem nagy a távolság, de ezt akár többször is meg kell tennie a szenátoroknak egy nap. Ezért biztonsági és kényelmi megfontolások alapján a szenátus döntése alapján, kezdetben az eredeti metróhálózatot felhasználva, megépítették az összeköttetést.

az_epitkezes_kezdete.jpg

Az építkezés

 

az_egyik_metrovegpont.jpg

 Az egyik metróvégpont

 

szenatorok_es_a_jaratvezeto_egy_regi_fenykepen.jpg

Szenátorok és a járatvezető egy régi fényképen, az 1910-es években

 

szenatorok_utban_a_capitoliumba.jpg

Szenátorok útban a Capitoliumba

 

a_kezelo_es_munkahelye.jpg

A kezelő és munkahelye

 

Az 1909-es kezdeti üzemben a Studebaker cég által gyártott, sárga akkumulátoros buszok vitték a szenátorokat. Ezeken lovaglóüléseben 10 fő fért el, 45 másodpercig tartott egy út. 1912-ben építették ki az egysínes rendszert, ekkor már 18 főt tudott szállítani. A metróvonal több fejlesztést követően és az 1993-as modernizálás után már három vonalon, több irodaházat összekötve, teljesen automatizálva szállít utasokat, akár 225 alkalommal egy nap.

map.gif

A pontozott vonal jelzi a földalatti vasút nyomvonalát

 

letoltes_4.jpg

Az egyik legelső kocsi ma a múzeumban

 

az_elso_modernizalast_koveto_kocsi.jpg

Az első modernizálást követő kocsi a hatvanas évektől. Ezek a járművek még futnak az egyik vonalon, leginkább a turisták miatt

 

szenatusi_cimeres_kocsi.jpg

az_automatizalt_szerelveny.jpg

1993-tól üzembe helyezett modernizált pálya és kocsi

 

Egy balesetet jegyeznek a metróüzem során, amikor is egy jármű túlfutott és a pálya végén ütközött, egy ember sérülését okozva.

A metróhálózat látogatható, az úgynevezett capitoliumi túra alkalmával. A 2001. szeptember 11-én történtek után bevezettek pár szigorítást, szenátusi munkanapon nincs látogatás.

A Capitoliumi Monorail elég szép kort ért meg, Már 108 éve üzemel a szenátusi tagok kényelmét szolgálva.

Ha van kedvetek, gyertek velünk egy gyors utazásra:

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük