technikatörténet
Napi érdekes – 161
1952. Rákosi Mátyás úttörőtábor az NDK-ban 1914. Olasz csapatok az Alpok bércei közt egy löveg szállítása közben 1918. Iskolabuszok Iowában 1923. Bárkavasút az egykori Poroszországban. A ma már lengyel Buczyniecben ugyanígy működik a két csatorna között a sétahajók mozgatása. Fotó ugyanitt napjainkban: KATT 1930-as évek. A trianoni országcsonkításra emlékeztető irredenta kertművészet a…
Napi érdekes – 180
1884. A greenwichi királyi csillagvizsgáló Angliában. Közepén megy át a greenwichi délkör – a 0 fok hosszúsági kör -, ami az időzóna-számítás alapja 1900. Indiánok, cowboyok és grúzok. Ismeretlen helyszín. Jó lenne tudni, mi volt az apropó… 1915. július 24. A felborult Eastland utasszállító Chicago belvárosában. A hajó éppen készült elhagyni a kikötőt, amikor bekövetkezett a…
Napi érdekes – 153
1970. A prágai Nuselsky-híd próbaterhelése T-55-ös páncélosok segítségével
Napi érdekes – 150
A százötvenedik Napi érdekes, benne a blogon megjelent 15 000. fotóval! 1882. „Csodás átváltozás”. Tom Torlino navahó indián fiatal az állami Carlisle Indian Industrial Schoolba való belépésekor, és három évvel később. Egyike azon iskoláknak, amelyek célzottan az őslakosok „átnevelésére” hoztak létre. Jelmondata a mai füllel érdekesen hangzó „Öld meg az indiánt, mentsd meg az embert!”
Napi érdekes – 148
1986. Az egykori Sztálingrád fölé magasodó – a Mamajev-kurgánon álló – 86 méter magas II. világháborús emlékmű karbantartása
Napi érdekes – 146
1885. A vonat által elütött Jumbo, a Barnum cirkusz elefántja, Ontario, Kanada
Napi érdekes – 145
1988. II. János Pál pápa a maranellói Ferrari gyárban tett látogatásakor egy neki készült Mondial kabrióban, a leggyorsabb pápamobilban
Azok a csodálatos férfiak, az ő repülő masináikkal
Hihetetlen masinák a múlt század első évtizedeiből. Közös jellemzőjük hogy mindegyikük repült, vagy legalábbis elemelkedett a földről, ami – elnézve a legtöbbjüket – szinte hihetetlennek tűnik. 🙂