1950. Tuffi, az elefánt kitört a wuppertali függővasút kocsijából, és a folyóba ugrott. A sekély vízszint ellenére túlélte, és még negyven évig szolgált egy cirkuszban. A fotó utólagos illusztráció. Kösz a képért Sam.Joe-nak! 1860. A legkorábbi felvétel a kilátásról a moszkvai Kreml Szpaszkaja-tornyából a még burkolatlan Vörös térre és a Bolsoj Színházra 1910-es évek. Korai…
1910. II. Miklós orosz cár gépkocsiját vasúton is lehetett szállítani a külön erre a célra épült vagonban
„Kedves Olvasók! Rollende monstre vállalkozása – hogy bemutassa nekünk a hihetetlen kalandot, amit a két csehszlovák utazó dokumentált – immár a végéhez ér. Köszönjük a munkádat és természetesen kíváncsian várjuk a következő cikked.” – Jtom Még több autós cikk: Autók 1. rész – 2. rész – 3. rész A világjáró csehek krónikájának első részét…
1970. A prágai Nuselsky-híd próbaterhelése T-55-ös páncélosok segítségével
A százötvenedik Napi érdekes, benne a blogon megjelent 15 000. fotóval! 1882. „Csodás átváltozás”. Tom Torlino navahó indián fiatal az állami Carlisle Indian Industrial Schoolba való belépésekor, és három évvel később. Egyike azon iskoláknak, amelyek célzottan az őslakosok „átnevelésére” hoztak létre. Jelmondata a mai füllel érdekesen hangzó „Öld meg az indiánt, mentsd meg az embert!”
1986. Az egykori Sztálingrád fölé magasodó – a Mamajev-kurgánon álló – 86 méter magas II. világháborús emlékmű karbantartása
1885. A vonat által elütött Jumbo, a Barnum cirkusz elefántja, Ontario, Kanada
1988. II. János Pál pápa a maranellói Ferrari gyárban tett látogatásakor egy neki készült Mondial kabrióban, a leggyorsabb pápamobilban
1. rész – 2. rész Még több autós cikk: Autós blog Folytatom példaképeim, a két csehszlovák világjáró kalandjait. Legutóbb ott hagytam abba, mikor Fokvárosban behajózták a Tatrát a Boissevain utasszállító hajó rakterébe. Térképeik szerint Dél-Amerikában már jól kiépített úthálózat, a Tűzföldtől Alaszkáig húzódó Panamericana várta őket, de nemsokára kiderült, hogy a fekete kontinens megpróbáltatásai csak gyenge…