-
Napi érdekes 98. (18+!)
1929. A fiatal Bonnie Parker mielőtt Clyde Barrow-val megismerkedett. A híres Bonnie és Clyde társaság végzete 1934-ben jött el. Halálakor Bonnie mindössze 23 éves volt.
-
Napi érdekes 97.
1907. A gyönyörű viktoriánus stílusú Cliff House étterem és szálló ég porig a San Francisco-i partokon. Sohasem épült újjá eredeti formájában.
-
Napi érdekes 94. – Észbontó cári Oroszország 1.
A mai különleges válogatásban a cári Oroszország érdekes képeiből válogattam 1870-től 1917-ig. 1900. A harkovi lovassági, tisztiiskola laza, kötetlen összejövetele
-
Napi érdekes 91. – Varázslatos XIX. század (20 kép, 18+!)
Újra egy válogatás kizárólag XIX. századi képekből, egészen 1850-től kezdve! 1850. Manchesteri rendőrök
-
Napi érdekes 47.
1922. USA. Szórólapozni induló légi Ku-Klux-Klan tagok. A horogkereszt nem náci szimbólum még, itt a jószerencse jele a repülőn.
-
Napi érdekes 44. (18+!)
1890. Nem a fehér ember találmánya. Őslakos szörfözni készül Hawaii-on
-
Napi érdekes 36. (18+!)
Néhány olvasó kérésére a 18+ képek ezentúl a bejegyzés végén, a többi képtől jól elkülönítve lesznek láthatóak. Így lehetőség van kihagyni őket. 1970. Elvis, Nixonnal fog kezet a Fehér Házban.
-
Az olasz vasút 1944-es pusztulása
1944 nyarán a szövetségesek már mélyen Olaszországban jártak. Fontos feladatuk közé tartozott a vasúthálózat elpusztítása, hogy minél jobban akadályozzák a német hadianyag utánpótlásának frontra jutását. Ebben a feladatban a bombázók mellett fontos feladat jutott a partizánoknak is. Az itt látható nagyon jó minőségű színes képeket – a vasút megszállottja -, a német Walter Hollnagel készítette. Az ő kései (1959) német vasút képei már megjelentek egyszer a blogon. Hollnagel végigkísérte a szövetséges csapatok megérkezése előtti utolsó hónapokat és nemcsak pusztítást, de a sziszifuszi helyreállítási munkálatokat is. A firenzei pályaudvarokat 1944 júliusában és augusztusában is súlyos bombatámadás érte:
-
Magyar vasúti balesetek 4. – Kiskundorozsma, 1907
Ma ismét Rollende Landstrasse, ismét vasút… Szeretjük. Ez a cikk a Magyar vasúti balesetek című sorozat része. A sorozat további részei: 1980. Siófok 1952. Buda-Császárfürdő 1913. Tounj – Generalski Stol Szeged környékét elkerülték a nagy vasúti balesetek. 1854-ben ért ide a StEG vonala, aztán a következő fél évszázadban (egy-két betyártámadástól eltekintve) biztonságban utazhattak errefelé a vonatokon. Ezért keltett nagy megdöbbenést a század elején egy nemzetközi gyorsvonat kisiklása. Az esemény szerencsére egyedülálló maradt, Szeged történetének ez volt az első és utolsó olyan eseménye, melyben személyszállító vonat ütközött más vasúti járművekkel.
-
Magyar vasúti balesetek 3 – Egy előre megjósolt katasztrófa
Tounj – Generalski Stol -1913 Egy évvel az első világháború kitörése előtt súlyos baleset történt a MÁV horvátországi fővonalán. Ez a cikk a Magyar vasúti balesetek című sorozat része. A sorozat további részei: 1980. Siófok 1952. Buda-Császárfürdő 1907. Kiskundorozsma A katasztrófáról nem maradt ránk hivatalos irat annak ellenére, hogy a maga korában nagy feltűnést keltett. A vizsgálat és a felelősségre vonás Horvátországban történt, aztán az első világháborúban elkallódtak a dokumentumok. A fiumei gyorsvonat és a tehervonat frontális ütközése következtében hat vasutas vesztette életét, az utasok között szerencsére nem volt halálos áldozat. Egy vasutas látta a balesethez vezető veszélyes körülményeket, de felettesei nem tettek semmit elhárításuk érdekében, sőt később épp őt…









