Napi érdekes – 166
![1976_trolibaleset_az_ormeny_jerevanban_92_utassal_zuhant_a_j_toba_a_varosi_troli_es_10_meterre_sullyedt_shavarsh_karapetyan_vilagbajnok_buvar_20_ember_mentett_ki.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1976_trolibaleset_az_ormeny_jerevanban_92_utassal_zuhant_a_j_toba_a_varosi_troli_es_10_meterre_sullyedt_shavarsh_karapetyan_vilagbajnok_buvar_20_ember_mentett_ki.jpeg)
1976. Trolibaleset a szovjet-örmény Jerevánban. 92 utassal zuhant a Jereván-tóba a tömött, fékhibás városi troli, és szinte azonnal 10 méter mélyre süllyedt. A bent rekedt utasok nagy része megfulladt. Az éppen a helyszínen edző Shavarsh Karapetyan búvár világbajnok húsz embert mentett ki a szerencsétlenül járt járműből 10 perc alatt.
„A tó fenekén szinte teljesen vaksötét volt. A troli egyik hátsó ablakát berúgva jutottam be, és egymás után húztam ki a kezem ügyébe kerülő, még vonagló embereket. Körülbelül 30 másodperc jutott mindenkire. Sajnos sokukat már nem tudtam felhozni. Mivel semmit sem láttam, az ujjaimmal tapogattam ki a szerencsétleneket. Utoljára egy műbőr ülést hoztam fel, azt hittem hogy egy ember. Még mindig álmodom azzal üléssel éjszakánként, még egy embert megmenthettem volna” – Shavarsh Karapetyan
Kapcsolódó korábbi cikkünk ITT
![1906_buster_keaton_gyermekkent_lord_fauntleroy_szerepeben_az_egyik_ritka_foto_keatonrol_amin_mosolyog.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1906_buster_keaton_gyermekkent_lord_fauntleroy_szerepeben_az_egyik_ritka_foto_keatonrol_amin_mosolyog.jpeg)
1906. Buster Keaton némafilmsztár gyermekként Lord Fauntleroy szerepében. Az egyik ritka fotó Keatonról, amin mosolyog
![1909_louis_brennan_feltalalo_elso_nagymeretu_mukodo_giroszkopikus_egysinu-prototipusa_a_gyarudvaron_32_embert_szallit.jpg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1909_louis_brennan_feltalalo_elso_nagymeretu_mukodo_giroszkopikus_egysinu-prototipusa_a_gyarudvaron_32_embert_szallit.jpg)
1909. Louis Brennan feltaláló első nagyméretű, működő giroszkópikus egysínű-prototípusa a gyárudvaron 32 embert szállít
![1920_parkolo_autok_a_tengerparton_nantasket_beach_massachusetts_usa.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1920_parkolo_autok_a_tengerparton_nantasket_beach_massachusetts_usa.jpeg)
1920. Parkoló autók a tengerparton Nantasket Beach, Massachusetts, USA
![1921_dayton_ohio_az_elso_radiotaviranyitasu_kocsi_az_rca_mutatta_be_az_akkumulatorokkal_meghajtott_eletromotoros_szerkezetet.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1921_dayton_ohio_az_elso_radiotaviranyitasu_kocsi_az_rca_mutatta_be_az_akkumulatorokkal_meghajtott_eletromotoros_szerkezetet.jpeg)
1921. Dayton, Ohio. Az első rádiótávirányítású kocsi. Az RCA mutatta be az akkumulátorokkal meghajtott elektromotoros szerkezetet
![1935_sikloszarnyakat_tesztel_egy_szovjet_ejtoernyos_a_muanyagok_megjelenese_elott_csak_nehez_fa-_vagy_femszarnyakkal_dolgozhattak_cr.jpg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1935_sikloszarnyakat_tesztel_egy_szovjet_ejtoernyos_a_muanyagok_megjelenese_elott_csak_nehez_fa-_vagy_femszarnyakkal_dolgozhattak_cr.jpg)
1935. Siklószárnyakat tesztel egy szovjet ejtőernyős. A műanyagok megjelenése előtt csak nehéz fa- vagy fémszárnyakkal dolgozhattak
![1940_volframbanyaszok_a_kirgiz_hegyekben_szovjetunio.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1940_volframbanyaszok_a_kirgiz_hegyekben_szovjetunio.jpeg)
1940. Volfrámbányászok a kirgiz hegyekben, Szovjetunió
![1943_a_nemet_6_hadsereg_altal_megolt_es_megevett_lovak_patai_sztalingradnal_cr.jpg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1943_a_nemet_6_hadsereg_altal_megolt_es_megevett_lovak_patai_sztalingradnal_cr.jpg)
1943. A német 6. hadsereg által megölt és megevett lovak patái Sztálingrádnál
![1950_epulo_bambuszhid_a_serayu_folyon_indoneziaban_vonosobo_kozeleben.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1950_epulo_bambuszhid_a_serayu_folyon_indoneziaban_vonosobo_kozeleben.jpeg)
1950. Épülő bambuszhíd a Serayu folyón Indonéziában, Vonosobo közelében
![1960_augusztus_20_belka_es_strelka_az_elso_epsegben_visszatert_urhajos-kutyak_a_szovjetunioban.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1960_augusztus_20_belka_es_strelka_az_elso_epsegben_visszatert_urhajos-kutyak_a_szovjetunioban.jpeg)
1960. augusztus 20. Belka és Sztrelka az első épségben visszatért űrhajós kutyák a Szovjetunióban
![1962_jurij_gagarin_koszontese_a_japan_kyoto-ban.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1962_jurij_gagarin_koszontese_a_japan_kyoto-ban.jpeg)
1962. Jurij Gagarin köszöntése a japán Kiotóban
![1964_amerikai_turistak_lakokocsijaikkal_moszkvaban.png](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1964_amerikai_turistak_lakokocsijaikkal_moszkvaban.png)
1964. Amerikai turisták lakókocsijaikkal Moszkvában. Nem akadtam sehol a rejtélyes esemény nyomára, szóval nem tudom mi lehetett az apropó, de ismerve az egykori utazási tilalmakat és nehézségeket a Szovjetunióban, gondolom erősen korlátozottak lehettek az amerikaiak lehetőségei
![1964_oktober_1_az_elso_nagysebessegu_sinkanzen_vonat_uzembe_helyezese_japanban.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1964_oktober_1_az_elso_nagysebessegu_sinkanzen_vonat_uzembe_helyezese_japanban.jpeg)
1964. október 1. Az első nagy sebességű Sinkanszen vonat üzembe helyezése Japánban. A tokiói olimpiára elkészített első 515 kilométeres Tokió-Oszaka vonalon elsőként 200-220 km/h-val közlekedtek a szerelvények
![1966_az_egyik_elso_auchan_aruhaz_franciaorszagban.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1966_az_egyik_elso_auchan_aruhaz_franciaorszagban.jpeg)
1966. Az egyik első önálló Auchan áruház Franciaországban
![1975_rubik_erno_feltalalo_a_buvos_kockaval.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1975_rubik_erno_feltalalo_a_buvos_kockaval.jpeg)
1975. Ifj. Rubik Ernő magyar feltaláló a bűvös kockával
![1989_a_berlini_fal_leomlasa_utani_elso_napon_egy_nyugat-berlini_szexshopban_keletiek_vasarolnak.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1989_a_berlini_fal_leomlasa_utani_elso_napon_egy_nyugat-berlini_szexshopban_keletiek_vasarolnak.jpeg)
1989. A berlini fal leomlása utáni első napon nyugat-berlinben a keletiek által elözönlött szexshop
![1991_szovjet-amerikai_baratsagos_testepito_verseny_resztvevoi.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1991_szovjet-amerikai_baratsagos_testepito_verseny_resztvevoi.jpeg)
1991. Az enyhülés jegyében. Szovjet-amerikai barátságos testépítő verseny és kiállítás résztvevői
![1992_a_jurassic_park_forgatasan_keszult_kep_amin_lathato_az_egyik_oshullot_iranyito_technikus.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1992_a_jurassic_park_forgatasan_keszult_kep_amin_lathato_az_egyik_oshullot_iranyito_technikus.jpeg)
1992. A Jurassic Park forgatásán készült kép, amin látható az egyik őshüllőt irányító technikus
![1993_november_a_borisz_jelcin_elnokkel_szembeszegulo_kepviseloket_a_parlament_epuleteben_elszigeteltek_munkajuk_akadalyozasara_az_elektroos_aramot_es_a_futest_is_lekapcsoltak_kesobb_jelcin_fegyverrel_oszlatta_fel_oket.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/1993_november_a_borisz_jelcin_elnokkel_szembeszegulo_kepviseloket_a_parlament_epuleteben_elszigeteltek_munkajuk_akadalyozasara_az_elektroos_aramot_es_a_futest_is_lekapcsoltak_kesobb_jelcin_fegyverrel_oszlatta_fel_oket.jpeg)
1993 november. A Borisz Jelcin elnökkel szembeszegülő képviselőket a parlament épületében elszigetelték, munkájuk akadályozására az elektromos áramot és a fűtést is lekapcsolták. Később Jelcin fegyverrel oszlatta fel őket
![2000_februar_a_csecsenfoldi_groznij_cirkuszepulete_romokban_az_orosz_bombazasok_utan_a_haboru_tovabbi_nyolc_evig_folytatodott.jpeg](http://m.blog.hu/ri/ritkanlathatotortenelem/image/Napi/166/2000_februar_a_csecsenfoldi_groznij_cirkuszepulete_romokban_az_orosz_bombazasok_utan_a_haboru_tovabbi_nyolc_evig_folytatodott.jpeg)
2000. február. A csecsenföldi Groznij cirkuszépülete romokban az orosz bombázások után. A háború még további nyolc évig folytatódott