Amerikai autó reklámok 2. (1933-1955)
Ezt se hagyd ki: Amerikai autó reklámok 1955 Chrysler New Yorker Deluxe
autó
Részletek
Csepelek Tibetben 1956.
1954-ben magyar delegáció járt a baráti Kínában. A tárgyalások elsősorban gazdasági jellegűek voltak. A kínaiak érdeklődést mutattak a Csepel teherautók iránt és meghívták a magyar gyárat az 1956 őszén megrendezendő Tibeti versenyre.
Lakókocsik hőskora
Mára néhány képet hoztam a lakókocsik, lakóautók és amúgy általában a kempingezés témaköréből, annak is a hőskorából, a huszadik század elejéről-közepéről. A gépesített kempingezés, mint amolyan úri hóbort a húszas-harmincas években kezdett terjedni a polgárosodó rétegekben, az európai kontinensen elsősorban Angliában, majd Németországban. A motorizáció elterjedésével a technikai megoldások is finomodtak és néhány vadhajtást is…
Kommunista prototípusok
A keleti blokkban az autóellátás folyamatosan akadozott. A befizetett autóra akár 10-15 évet is várni kellett, sőt volt, ahol még ennél is rosszabb volt a helyzet. Hiánygazdaság volt a javából, ahol sosem tudtak annyi négykerekűt gyártani, amennyit a kereslet megkívánt volna. Azért tervek, álmok mindig voltak és ha nem is valósult meg ezen típusok nagy…
10+1 elfelejtett autós találmány a XX. századból
Az autógyártásban – ahogyan más iparágakban is – a vásárlók igényeinek maximális kielégítése a cél. Sok esetben olyan újításokat is próbálnak rásózni a vevőjelöltekre, amikre azok nem is gondoltak. Lásunk néhány ilyen kissé és nagyon elrugaszkodott ötleteket a huszadik századi autógyártásból.
Újraszínezett mindennapok 4. – Csodás régi képek
Újraszínezett mindennapok címmel már volt néhány bejegyzés a blogon, és ezt a jó szokásunkat a továbbiakban is megőriznénk. És hogy hol vannak a színezett képek? Mutass rá az egérrel, és máris megjelenik! Így remekül össze lehet hasonlítani az eredetit a színezettel, eldönthetjük, milyen munkát végzett a lelkes „fotóboltos”. Remélem mindenki megtalálja a kedvencét (kedvenceit), ahogyan…